Der ADFC Mannheim verfolgt die Vision Zero: Keine Radfahrenden sollen im Straßenverkehr (schwer-)verletzt oder getötet werden. Mit der Analyse von Unfallschwerpunkten machen wir Risiken sichtbar und fordern sichere Wege für alle.
Der ADFC Mannheim möchte, dass alle sicher an ihr Ziel kommen. Deshalb verfolgen wir die 'Vision Zero': Null Radfahrer*innen, die im Straßenverkehr tödlich oder schwerverletzt werden, sind Ziel.
Hinter jeder Zahl steht ein Mensch: Seit 2010 sind in Mannheim mindestens 22 Radfahrende tödlich verunglückt. Der ADFC dokumentiert ihre Schicksale, analysiert Gefahrenstellen und zeigt, warum Fehler im Verkehr nicht tödlich enden dürfen.
Die Stadt will den digitalen Mängelmelder abschalten und Meldungen über die 115 lenken. Das schafft Hürden, nimmt Transparenz und gefährdet Verkehrssicherheit. Der ADFC Mannheim kritisiert das Aus.
Der ADFC Mannheim kritisiert den Baustopp beim Radschnellweg RS2 scharf. Das Aussetzen des Abschnitts "Ilvesheimer Straße" gefährdet die Verkehrswende und den Masterplan Mobilität 2035+. Wir fordern: Fördermittel nutzen statt Radwege streichen!
Die Möhlstraße ist nach dem Wegfall des Voltastegs eine der wenigen Nord-Süd-Verbindungen Mannheims. Doch zwischen Neckarauer Übergang und Seckenheimer Straße ist sie für Radfahrende gefährlich und unattraktiv – der ADFC fordert Lösungen.
Der ADFC Mannheim fordert für die Renzstraße den Ausbau im Standard eines Radschnellwegs. Ziel ist eine sichere, zukunftsfähige Führung mit klarer Trennung vom Kfz-Verkehr, um den steigenden Radverkehr nachhaltig aufzunehmen.
Schäden am Radweg, Falschparker oder schlechte Baustellenführung? Hier finden Radfahrerende in Mannheim die richtigen Kontakte zu Mängelmelder, Ordnungsamt, Bußgeldstelle und Verkehrsplanung
Erstmals seit 2017 gab es in Mannheim in 2024 keine tödlichen Fahrradunfälle. Doch die Zahl der Verletzten bleibt hoch. Der ADFC fordert mehr Verkehrssicherungsmaßnahmen für Radfahrende.
Seit 12 Jahren Stillstand: Der ADFC-Fahrradklima-Test 2024 zeigt erneut, dass Mannheim beim Radverkehr kaum vorankommt – trotz Potenzial. Kritik gibt es vor allem an Sicherheit, Baustellen sowie Ampelschaltung und fehlender Konsequenz.
Mannheim stagniert beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024: Note 4,0 – zu wenig für die Stadt des Fahrrads. Kritik an Infrastruktur, Sicherheit und Rücksichtnahme. Positiv: Leihsystem und Einbahnstraßenregelung. Viel Luft nach oben!
