Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Mannheim

Das Plakat des Gebrauchtradmarktes zeigt eine Reihe aufgestellter Fahrräder und die Codierstation des ADFC Mannheim

Plakat des 69. Gebrauchtradmarktes des ADFC © ADFC Mannheim

69. ADFC Gebrauchtradmarkt mit Codierung

12.04.2025

Der 69. ADFC-Gebrauchtradmarkt findet am Samstag, den 12. April 2025 von 10 bis 13 Uhr wieder

auf dem Lindenhofplatz (Hauptbahnhof Südausgang) statt.

Gebrauchtradmarkt mit Codierung - günstig ein gebrauchtes Rad erstehen!

Beim 69. Gebrauchtradmarkt werden wieder viele Angebote erwartet. Auch Privatpersonen können hier ein
gebrauchtes Rad verkaufen. Lediglich bei erfolgtem Verkauf wird eine Provision von € 3,00 fällig. Die
Musterkaufverträge sind bei der Anmeldung vor Ort erhältlich.

Ebenfalls ab 10 Uhr bietet der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) eine Fahrrad-Codierung
durch ehrenamtliche ADFC-Aktive an. Die Codierung kostet € 15 (ADFC-Mitglieder € 8, zusätzliche
Codierung eines Akkus € 5). Mitzubringen sind der Personalausweis und ein Kaufbeleg mit
Rahmennummer. Ist kein Kaufbeleg vorhanden, kann das Eigentum am Fahrrad mit einer
eidesstattlichen Erklärung dokumentiert werden. Eine vorherige Anmeldung ist nicht erforderlich.

Auf dem Radmarkt erhältlich sind das ADFC-Radtouren-Programm des ADFC Mannheim, Rhein-Neckar und Ludwigshafen
und die Radreisebroschüre „Deutschland per Rad entdecken“ (beide kostenlos) und der
Mannheimer Bürgerstadtplan mit kompletten Radverkehrsnetz für € 4,90.

Mannheimer Gebrauchtradmarkt mit Codierung
Samstag, 12. April 2025, 10.00 - 13.00 Uhr
Lindenhofplatz, 68163 Mannheim
www.mannheim.adfc.de
Information zu Codierung: Tel. (0621) 9766093 oder (01575) 1307128

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Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Was macht der ADFC?
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 200.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
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