Die Kreuzung Steubenstraße / Feldbergstraße ist nach den Auswertungen des ADFC Mannheim der Unfallschwerpunkt Nr. 1 für Radfahrende in Mannheim und wurde der Stadt beim Runden Tisch Radverkehr vorgestellt. Auf den ersten Blick wirkt die Stelle durch den breiten, von der Fahrbahn abgesetzten und rot markierten Radweg relativ sicher. Auffällig ist jedoch, dass es hier immer wieder zu Unfällen kommt; besonders im Zusammenhang mit Abbiege- und Einfahrvorgängen. Radfahrende sind auf dem Radweg der Steubenstraße in beide Richtungen vorfahrtsberechtigt.​

Was die Daten zeigen

In den letzten Jahren wurden hier – inklusive der gegenüberliegenden Kreuzung Steubenstraße / Freiheitsplatz – auf Basis der Straßenverkehrsunfallstatistik 27 Unfälle erfasst (24 Leichtverletzte, 3 Schwerverletzte). Besonders häufig werden Radfahrende trotz rot markiertem Radweg beim Abbiegen geschnitten oder angefahren, wodurch es zu Kollisionen und Stürzen kommt.​

Typische Unfallmuster

Das wiederkehrende Muster ist der Einbiegen-/Kreuzen- bzw. Abbiegekonflikt: Kfz biegen ein oder fahren an, Radfahrende queren auf dem Radweg und ihr Vorrang wird zu spät erkannt oder missachtet. Besonders kritisch sind Situationen, in denen Radfahrende von rechts kommen und damit vorfahrtsberechtigt sind, aber beim Einbiegen bzw. Abbiegen aus der Feldbergstraße dennoch erfasst werden.​

Beispiele aus Berichten (unvollständig)

• 13.07.2022: Beim Einbiegen von der Feldbergstraße in die Steubenstraße wird ein 29-jähriger querender Radfahrer am Hinterrad erfasst und verletzt sich durch den Sturz. Der Pkw-Fahrer entfernt sich zunächst von der Unfallstelle; später stellt die Polizei einen Alkoholwert von über 1,4 Promille fest.​
• 26.07.2023: Vorfahrtmissachtung im Einmündungsbereich Feldbergstraße/Steubenstraße; ein 65-jähriger Radfahrer stürzt und wird verletzt.​
• 23.09.2024: Ein Autofahrer biegt in Richtung Freiheitsplatz ein, missachtet den Vorrang eines 31-jährigen Radfahrers; der Sturz führt zu einer schweren Schulterverletzung.​
• 24.07.2025: Konflikt auf dem Radweg nach einem Ausweichmanöver; eine Radfahrerin stürzt, der mutmaßliche Verursacher entfernt sich.​

Warum ist es hier so gefährlich?

Unfälle mit Radfahrenden passieren innerorts besonders häufig an Knotenpunkten, dabei gehören Einbiegen-/Kreuzen- und Abbiege-Unfälle zu den typischen und häufigsten Konstellationen. Die Unfallforschung der Versicherer (UDV) beschreibt dabei insbesondere das Konfliktfeld Abbiegen/Einbiegen und Kreuzen: Kfz kreuzen beim Abbiegen oder Einfahren die Radverkehrsführung; der Vorrang der Radfahrenden wird nicht beachtet. Genau dieses Risikoprofil passt zur Steubenstraße/Feldbergstraße, es besonders kritisch für Radfahrende, die von rechts kommen, da die Autofahrenden häufig nur auf den von links kommenden KfZ-Verkehr achten.

Was fordern wir konkret?

Aus ADFC-Sicht braucht es an dieser Unfallhäufungsstelle Maßnahmen, die das Abbiegen geschwindigkeitsärmer machen anstatt sich allein auf Markierungen zu verlassen. Konkret haben wir eine Aufpflasterung (als Fahrradwegüberfahrt) angeregt; die Stadt hat dies nach unserer Darstellung als rechtlich möglich, aber teuer eingeordnet. Aufpflasterungen sind als Gehwegüberfahrten in der RASt 06 (Abschnitt 6.3.7.1) und in den EFA vorgesehen und werden in anderen Städten als Mannheim deutlich häufiger eingesetzt. Ergänzend fordern wir, das geplante Tempo 30 für die Steubenstraße vorzuziehen.